Бампера на автомобили ВАЗ, пластиковые элементы кузова ВАЗ

Бампер для автомобиля, примерно тоже, что рама для картины. Он придает любому автомобилю законченный и эстетичный вид, являясь одновременно элементом дизайна кузова и частью общей системы безопасности. Бампер ВАЗ не является исключением из этого правила. Что особенно характерно для последних моделей, таких как «Калина» или «Приора». На всех автомобилях российских производителей, особенно старых моделей, бампера выполняли чисто декоративную функцию. Так передний бампер ВАЗ, «пятерок», «семерок» и «девяток» был сделан из обычного пластика и украшен хромированными накладками.

А на более ранних моделях, таких как ВАЗ 2101, бампера были изготовлены из металла, крепились к кузову на металлических кронштейнах и украшались «клыками». Эстетическую ценность такой бампер по нашим сегодняшним меркам имел весьма сомнительную. Кроме того, металлический бампер при столкновении, передавал энергию удара на кузов и дальше на водителя. Такую же конструкцию имел и задний бампер ВАЗ. Не особенно украшало такие бампера даже хромирование, которое лет через 5 или 7, ржавело и принимало вид совершенно неприглядный. Не спасал положения и усилитель бампера ваз, который так же имея чисто декоративное назначение, не защищал ни бампер, ни элементы кузова автомобиля при аварии.

Аналогичная ситуация наблюдалась и с решеткой радиатора. На самых первых моделях она была узкая и заканчивалась по краям ободками фар. На модели 2105 впервые была применена пластмассовая решетка, которая производилась из самой обычной пластмассы. Имела черный цвет независимо от цвета автомобиля, была хрупкой и не практичной. Решетка радиатора ВАЗ 2107 изготавливалась из металла, хромировалась, имела довольно большие размеры и смотрелась не в пример лучше, чем все предыдущие варианты.

Ситуация изменилась с появлением более совершенных моделей таких как ВАЗ 2110, а особенно последних «Калина» и «Приора». Бампера на эти модели изготовлялись из более высококачественной пластмассы и смотрелись не как декоративный элемент, а являлись логическим завершением кузова автомобиля. Новый пластмассовый бампер в определенной мере защищал отдельные детали кузова и двигательного отсека. Более того, изготовленный в соответствии с аэродинамическими расчетами, бампер ваз 2110 уменьшает общее воздушное сопротивление при движении автомобиля. Бампер выпускался в усиленном варианте, и все же его внешний вид продолжал оставаться весьма далеким от совершенства.

Более современный и привлекательный вид имеет бампер калина и приора. Эти бампера выполняются из высококачественной пластмассы, причем конструкция бампера рассчитаны таким образом, что при столкновении, бампер складывается, принимая удар и гася часть ударной энергии. Площадь соприкосновения, которой обладает бампер приора и калина значительно больше, чем в других моделях ВАЗ, а дутая форма способствует уменьшению травматизма при столкновениях, защищая как водителя, так и пешехода.