ВАЗ 2121 Нива, история создания автомобиля

Автомобиль «Нива» стал первым малогабаритным внедорожником с повышенным уровнем комфорта в мире. Сейчас производится выпуск автомобиля ВАЗ 21214, который именуется как LADA 4X4. Первые внедорожники «Нива» начали сходить с конвейера 5 апреля 1977 г. Во всём мире полностью согласны, что «Нива» является первым в мире «кроссовером», это один из самых популярных российских автомобилей не только на территории самой России, но и в Западных странах. Надо сказать, что в большинстве стран есть свои клубы фанатов автомобиля «Нива».

 

Всё началось с того, что в 1970 году председатель Совета министров СССР Алексей Николаевич Косыгин поручил разработчикам заводов: ВАЗ, АЗЛК, Ижмаш создать новую машину, которая обладала бы высокой степенью проходимости и одновременно была бы комфортабельной, как обычные седаны. Сперва, на заводах создали прототипы будущего автомобиля, которые назывались АЗЛК 415 и Иж 14, но автомобили были на такой стадии, что их нельзя было выпускать в массы. Ещё с самого начало было решено, что в автомобиле будут использоваться многие элемента производственного комплекса «Жигули». Помимо этого, автомобиль отличался от остальных внедорожников своим дизайном, который был ближе к обычным легковым транспортным средствам, нежели к автомобилям повышенной проходимости. В качестве исходного автомобиля был взят ВАЗ 2106, а если взглянуть на внутреннее убранство машины, то салон практически такой же, как у ВАЗ 2106. Как сказал один из западных журналистов, автомобиль представлял собой смесь, если бы мы взяли «Рено 5» и поставили бы на шасси джипа «Лендровер».

Спустя 2 года, в 1972 г. были разработаны первые автомобили, которые могли передвигаться, а уже спустя год, руководство завода заявило, что скоро автомобиль поступит в массовое производство, первые образцы автомобиля были представлены публике в 1974 году. Все эти автомобили тестировали, они проехали от Урала до Предуралья. Чтобы сравнить автомобиль по своим ходовым качествам, было решено взять машины Land Rover и Range Rover, помимо этого в испытаниях принимал участие автомобиль УАЗ 469. Чтобы оценить ходовые качества автомобиля, разработчики создали ряд испытаний, которые предусматривали «легковую» и «внедорожную» программу. Автомобиль начали выпускать в июле 1975 г.
 

Первый серийный автомобиль был выпущен в 1977 году, позднее, когда автомобили начали выпускать массово, 80% машин продавались на экспорт. Это единственная из российских машин, которая пользовалась большим спросом на территории Японии, да и вообще продавалась в данной стране.